あと10レグを残すばかりになりました。だがしかし。
| Leg | Departure airfield | Arrival airfield | nm |
|---|---|---|---|
| 37 | OPKC (Karachi) | OMAA (Abu-Dhabi) | 707.2 |
| 38 | OMAA (Abu-Dhabi) | OERK (King-Khaled) | 482.4 |
| 39 | OERK (King-Khaled) | HSSS (Khartoum) | 794.7 |
| 40 | HSSS (Khartoum) | DAAT (Aguenar) | 1996 |
| 41 | DAAT (Aguenar) | GOOY (Dakar) | 1557 |
| 42 | GOOY (Dakar) | SBFN (Fernando De Noronha) | 2389.6 |
| 43 | SBFN (Fernando De Noronha) | SBFZ (Pinto Martins) | 366.2 |
| 44 | SBFZ (Pinto Martins) | SBBE (Val de Caes) | 613.6 |
| 45 | SBBE (Val de Caes) | TNCM (Princess Juliana) | 1458.2 |
| 46 | TNCM (Princess Juliana) | KMIA (Miami) | 893.4 |
この種のツアーでは破格の長距離区間がズラリ。Leg42なんか普通に飛んだら5時間ばかりかかる計算だし。
間に使える飛行場がないってのも原因の一つだとは思うけれど、それにしても今回は例年にましてムラがありすぎるよなぁ・・・ 🙁
