とりあえず原案はこんなところ。
言うだけならタダ。 :-p
| 日数 | 時刻 | 列車 | 料金 | ||
| 0 | 上野 | 発 | 21:15 | あけぼの | ￥3,150 ￥10,500 |
| 1 | 青森 | 着 | 9:56 | ||
| 発 | 19:31 | 日本海 | ￥3,150 ￥10,500 |
||
| 2 | 大阪 | 着 | 10:27 | ||
| 泊 | |||||
| 3 | 大阪 | 発 | 23:27 | きたぐに | ￥1,260 ￥10,500 |
| 4 | 新潟 | 着 | 8:29 | ||
| 発 | 自由席 | とき | ￥4,110 | ||
| 上野 | 着 | ||||
全行程A寝台として、運賃料金しめて8万円弱也。これに宿代やら飲食費やら加えると、10万円は余裕で突破しますね。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
新潟-上野間が自由席なのはいつもの新幹線に対するプロテスト(食堂車はおろか以下略)もあるのだけど、先日やって見事に玉砕した特急色485系撮影作戦の第2次をやってやろうと、そういうつもりだったりします。
旅費もさることながら最大の課題は4泊4日の行程のスタートを何日に設定するか。今年の夏の例大祭はパスしないと収まらないか。
青森では連絡船を見物して、余った時間はさて何をしよう? 手頃な近場に日帰り温泉でもあれば良いのだが。
# 新青森へ行ってみる選択肢はなしの方向で
大阪の滞在時間が長いのは、しばらく行かないうちにやりたいことが積もってしまった結果。例の場所も一度は拝んでおきたいし。(謎
